Рейтинг Ассоциации Л6

 О гонках 2002 года с борта Л-6 "Ника". Если заглянуть в календарь соревнований по парусному спорту в Санкт-Петербурге на навигацию 2002 года, то можно насчитать полтора десятка гонок, в которых могут принимать участие яхты класса Л-6 и другие крейсерские яхты. Соревнования начинаются с самого начала июня и заканчиваются в начале октября, так что каждый экипаж может заранее запланировать для своей яхты участие в тех или иных гонках в наиболее благоприятное для себя время. В календаре 2002 года Санкт-Петербургским Парусным Союзом были учтены пожелания всех проводящих соревнования организаций, а сами организации жестко соблюдали установленные даты соревнований, в регультате чего не было накладок одних гонок на другие, как 2001 году.

Мы на "Нике" запланировали участие во всех мероприятиях Ассоциации класса Л-6, а также, по-возможности, во всех соревнованиях крейсерских яхт Санкт-Петербургского календаря 2002 года.
Анализ результатов гонок 2001 года, в которых "Ника" принимала участие, а именно:

1. Королевская регата "Ахмад" - 3-е место в группе Л-6 (4 яхты);
2. Регата "Бот-шоу" на призы Ленэкспо - 3-е место в 5-й зачетной группе Л-6 (5 яхт);
3. Регата "Кубок Мираме" - 3-е место по 2-м гонкам в 1-й зачетной группе (7 яхт);
4. Регата "Кубок Балтийца" - 1-е место по 2-м гонкам в общем зачете (~ 40 яхт);
5. 100-мильная гонка - НФ в группе Л-6 (10 яхт);
6. 5-я СППН - 2-е место по 5-ти гонкам в 3-й зачетной группе Л-6 (9 яхт);
7. Чемпионат СПб - 1-е место по 6-ти гонкам в 3-й зачетной группе Л-6 (13 яхт);
8. Гонка "Кубок Квартета" - 1-е место в 1-й зачетной группе (3 яхты),

а также гонок предыдущих лет показал, что, несмотря на общее улучшение результатов за счет тщательной обработки корпуса, установки складного гребного винта, тренировок экипажа и накопления определенного опыта участия в гонках, дальнейшее улучшение результатов при наблюдающемся росте числа яхт, реально претендующих на призовые места в группе, возможно только при обновлении парусов яхты. Зимой 2002г. А.С.Коноваловым для "Ники" были пошиты в соответствии с Правилами класса Л-6 новые лавировочные паруса - грот и генуя. Пошить новый спинакер мы не смогли только по финансовым причинам. Следует заметить, что на многих "шестерках" также в этом сезоне появились новые паруса: на "Онеге" - грот и генуя, на "Лилии" - легкий спинакер и стаксель, на "Амуре" - тяжелый спинакер, на "Дайле" - генуя под штагпирс, на "Дельте" - стаксель. Таким образом, тенденция обновления парусов на "шестерках" налицо. Далее расскажем о том, как выглядели гонки 2002 г. с борта "Ники".

1. Королевская регата "Ахмад". Первая гонка в 2002 г. - Королевская регата "Ахмад" - состоялась 1 июня, хотя первоначально ее проведение планировалась на неделю позже. Перед гонкой мы на "Нике" успели выйти в море всего один раз и то лишь на 2 часа, чтобы опробовать новые паруса. Паруса оказались хорошего качества, но их еще надо было научиться оптимально настраивать, а времени не было. Мы даже подумывали стартовать в гонке под старым комплектом, но в конце концов решили рискнуть. В гонке в группе Л-6 участвовали 5 яхт, а результаты определялись по действительному времени. "Ника" стартовала удачно, но все яхты шли очень плотно. До верхнего знака мы фактически настраивали паруса, и в результате пропустили "Лилию" и "Чайку". Затем на фордевинде "Чайку" все же удалось обойти, но догнать "Лилию" не удалось. В результате второе место. Официальные результаты гонки во 2-й зачетной группе указаны в табл. 1.


Таблица 1

2. Регата "Бот-шоу" на призы Ленэкспо. Через неделю 8 июня состоялась гонка на призы Ленэкспо в рамках выставки "Бот шоу-2002". Четыре заявленные "шестерки" были включены в 5-ю зачетную группу. Результаты определялись по действительному времени. В этой гонке "Ника" хорошо стартовала и финишировала четвертой из 13-ти заявленных во всех пяти группах яхт. На финише впереди были только "Ариэль", "Фортуна-2" и "Акела" (Цетусы). В своей группе мы пришли первыми с хорошим отрывом. При одновременном старте с 4-й группой "тонников", в которой заявились "Дева" (таллинский тонник), "Мария" (ЛЭС-35) и "Асмодей" (Таурус), все они финишировали в указанном порядке между "Никой" и "Онегой". Результаты гонки приведены в табл. 2.

Tаблица 2